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Le Havre 16th Port US
Réfection de la pompe incendie
Réfection du pont arrière
Arrivée d'un premier container de stockage
grâce à HAROPA
Démontage et contrôle pompe injection génératrice babord
Photos diverses
Travaux prévus en 2024 (Arrêt technique décennal : passage en cale et restauration)
Le passage en cale sèche
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Lavage haute pression des œuvres vives
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Mesures épaisseur des tôles de coque
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Réparation coque
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Remplacement des anodes
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Peintures
travaux à quai
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Appareil à gouverner (photo 1)
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Caillebotis (photo 1)
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Lisse arrière (photo 1)
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Éléments de transmissions de la Barre (photo 1)
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Pont embarcation (photo 4)
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Claire voie machine (photo 3)
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Cheminée (photo 2 et 3)
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Manche à air (photo 2 et 3)
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Batayoles (photo 4)
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Pont passerelle (photo 5)
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Caisse eau douce
Entrée dans les cales de l'EURE prévue le 24 JUIN 2024
pour 1 durée approximative de 5 semaines
Le ST488 est entré dans une des cales de l'Eure le 27 juin 2024
Les travaux prévus vont commencer
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Travaux en cale sèche terminés, le ST488 est sorti de cale le 13 août 2024
il a été remorqué par le Benthos jusqu'à son nouveau quai.
Le ST488 est déplacé du quai Renaud au quai du Brésil au bout de la chaussée Pondichéry
L'accès est possible par les lignes de bus LIA n°9 et 19
Flèche rouge : nouvel emplacement du ST488 (quai du Brésil)
Flèche verte : accès bus par les lignes LIA n°9 et 19 arrêt Place Léon Carlier
Les travaux du remorqueur sont toujours en cours (octobre 2024)
Novembre 2024 la restauration continue, l'entreprise ARCH est chargée de découper les ponts en conservant les structures d'origine et de reposer de nouvelles tôles
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